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原创究竟是什么线路,吸引一群地理专家和自驾大咖齐聚新疆和田?丨中国旅游日

时间:2020-05-29 17:40:36 来源:互联网 作者:福建省长乐市 点击:400
导读:本文是由福建省长乐市网友投稿,经过编辑发布关于"原创究竟是什么线路,吸引一群地理专家和自驾大咖齐聚新疆和田?丨中国旅游日"的内容介绍。

原标题:究竟是什么线路,吸引一群地理专家和自驾大咖齐聚新疆和田?丨中国旅游日

No.1

一场旅行,走出一个国家的日子

今天是个特殊的日子

5月19日,中国旅游日

虽不是法定假日

但实实在在是属于我们的节日

那这个节日是怎么来的呢?

这就要追溯到

400多年前明代一个年轻的小伙...

徐同学

出生于江苏江阴一个富庶的书香世家

自幼喜欢读书

读的不是枯燥无味的八股文

而是历史、地理、游记之类的文章

原创究竟是什么线路,吸引一群地理专家和自驾大咖齐聚新疆和田?丨中国旅游日

看的书多了

他竟开始质疑起经书《禹贡》里的

“岷山导江”一说

认为长江的源头并不在岷山

为了找寻证据证明经书的错误

他甚至跑到太湖林屋洞

想找传说中夏禹治水的《素书》一探究竟

最后,他当然没找到《素书》

也没能找到答案

站在林屋洞里,他突然意识到:

欲明江源

只有实地“溯江探源”才能了解清楚

于是,一个考察全国山河的宏伟志向

刹那间在头脑里迸发出来

在随后的30多年间

他先后4次进行长距离的跋涉

足迹遍及今天的大半个中国

更可贵的是,他不仅只是赏景观光

还坚持把自己地理考察的收获记录下来

为后世留下一本地理巨著——

《徐霞客游记》

徐霞客旅行路线示意图

在那个没有车的年代,要能抵达这么多地方

可想而知有多么困难

他曾遭遇3次强盗、4次绝粮

但都没有停止前进的步伐

制图@《中国自驾地理》

原创究竟是什么线路,吸引一群地理专家和自驾大咖齐聚新疆和田?丨中国旅游日

也正是他那不畏艰险、勇于探索的性情

才让徐霞客这个名字名垂千古

成为当今旅行发烧友的精神楷模!

于是,也就有了以《徐霞客游记》首篇

《游天台山记》开篇之日——

5月19日(公元1613年)

作为中国旅游日的今天!

而在今天这个特殊的日子里

新疆西南部的和田

有一群“徐霞客们”正悄悄地准备着一场

向徐霞客致敬的活动

中国最寂寞的公路发起挑战——

No.2

进藏第九线第二阶段·克里雅勘线

什么是进藏第九线

原创究竟是什么线路,吸引一群地理专家和自驾大咖齐聚新疆和田?丨中国旅游日

它是由《中国自驾地理》

联合和田文旅局定义的

以英雄古道克里雅为核心的全新进藏越野通道

它并非单一的一条线路

而是由多条以和田为出发点

挖掘和田自驾探险资源的一系列环线组成

总的来说,进藏第九线,是以新疆和田为中心,涵盖达里雅布依的沙漠文明、昆仑天路的神话传说文化、玉石之路、丝绸之路、红色文化克里雅山口进藏等多方位、多种地理地貌的全民全域旅行自驾线路。

正如旅行家、地理学家徐霞客

凡事要“溯源”、实地考察一样

为更好地探索、发现这一系列线路

一场跨度半年之久

涉及多位地理学者

户外探险玩家的勘线活动

自去年12月就浩浩荡荡地展开了

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由于12月的季节不适合勘线克里雅古道

第九线军团勘线的第一阶段

从新疆和田段开始

去年12月,进藏第九线第一阶段勘线(新疆和田段)

轨迹三维图如下

(请横屏食用)

制图@《中国自驾地理》

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勘路结束后,我们推送了多条

进藏第九线新疆和田段的自驾环线路书

“进藏第九线”沙漠穿越段手绘地图

制图@《中国自驾地理》

点此查看往期自驾路书

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“进藏第九线”昆仑天路段手绘地图

制图@《中国自驾地理》

点此查看往期自驾路书

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“进藏第九线”考古探险段手绘地图

制图@《中国自驾地理》

点此查看往期自驾路书

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时隔将近半年之久

进藏第九线的核心段克里雅古道勘线

在经过了疫情影响,一再延迟的波折后

终于要在中国旅游日这一天

正式启航了!

好事多磨,今天各位车友终于齐聚一堂!

大家都在仔细研究制作精美的勘线物资

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克里雅古道,也叫英雄古道

1950年8月

为大部队探路开路的解放军独立骑兵师

组建130多人的先遣连

历尽艰辛沿这条自古以艰险著称的古道

完成前期进驻阿里的侦察、设站任务

期间整整牺牲了将近一半的人

从此这条古道被赋予传奇色彩

在近年来吸引着不少徒步、自驾爱好者

先遣连驼队攀登昆仑山

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克里雅古道示意图

制图@《中国自驾地理》

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重走英雄之路

并非一件易事,在明天正式出发之前

按照我们的“国际惯例”

大家伙都要开个行前会议

尤其是我们的出发时间

从原定的4月中延至一个月后

穿越克里雅的风险更大了

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No.3

暗藏杀机的克里雅古道

横亘在新疆与西藏的“万山之祖”昆仑山

是穿越克里雅的困难所在

克里雅最难的走法

是由北向南,即由新疆穿越到西藏

从海拔2000多米的普鲁村出发

沿途需翻过多个海拔直升5000米以上的达坂

也就是说几个小时内你能收获直升机一般

海拔增速3000多米的体验,这酸爽...

进藏第九线第二阶段勘线(克里雅)三维图

(请横屏食用)

制图@《中国自驾地理》

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最近和田又下了几场雨

沿着普鲁河谷而走的道路

悬崖峭壁极容易发生塌方的情况

2018年10月就曾塌方过

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挑战克里雅,跟登顶珠峰一样

是有穿越窗口期的

最好的时候是7、8、9月

(由于海拔过高,没有雨季一说)

进入10月下旬后,开始下大雪

达坂被冰雪覆盖,不适合穿越

2018年10月,贯旭的车陷入雪下河沟

原创究竟是什么线路,吸引一群地理专家和自驾大咖齐聚新疆和田?丨中国旅游日

到了次年5月

气温升高、雪山融水加大

很多小河道会演变成汹涌的大河流

隐藏在河床里锋利的碎石

也很容易就会把轮胎扎破

而在整个冬天被冰雪覆盖的达坂路面

也会被表面融化的雪水弄得泥泞不堪

此外,尽管现在不是最冷的冬季

但晚上克里雅山口的温度

降到零下10-15度非常正常

更别说还会有那突如其来的暴风雪

阿特塔木达坂,一片红色的世界

民间称之为“红山达坂”

图摄于8月份,这个时候的路面还是很好的

摄影@王铁男

原创究竟是什么线路,吸引一群地理专家和自驾大咖齐聚新疆和田?丨中国旅游日

所以这个时间

对全国其他地方来讲是个好季节

对于高海拔地区来说

却是暗藏杀机

现在大家伙一边是期待着又一边忐忑着

忐忑的是不知道这次

能否成功穿越克里雅

特别是同行的地理专家们

为了收集关于这条路的更多数据和信息

还要在别人只扎营1晚的5000米达坂上

驻扎整整两晚

这就意味着队员们

发生集体高反的概率将大大增加

原创究竟是什么线路,吸引一群地理专家和自驾大咖齐聚新疆和田?丨中国旅游日

这次我们的“进藏第九线”克里雅勘线队伍

一共有7车22人

有和田文旅局梁晓波科长

新疆户外探险家王铁男

新疆旅游景区(景点)协会书长李磊

乌鲁木齐户外登山协会理事杨华

高海拔紧急医疗及救援顾问唐立宇

分别都是来自各个领域的佼佼者

和田文旅局梁晓波科长

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从左至右:老迈狼、王铁男、李磊

原创究竟是什么线路,吸引一群地理专家和自驾大咖齐聚新疆和田?丨中国旅游日

第一阶段勘线的美女作家骆娟也来了

原创究竟是什么线路,吸引一群地理专家和自驾大咖齐聚新疆和田?丨中国旅游日

今天下午

他们将抵达克里雅的起点普鲁村

届时还能再休整、磨合一番

在众人整装准备出发的时候

极干旱缺水的和田,竟然又下了一场小雨

气温是舒服了

但明天山里的难度会不会更大?

且看小编下期的跟踪报道!

原创究竟是什么线路,吸引一群地理专家和自驾大咖齐聚新疆和田?丨中国旅游日

· END ·

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来源/公号:中国自驾地理

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